Cojs

Jāsaka tā – beidzot esmu sācis darīt to, ko gribu. Ar to gribas iesākt šo rakstu. Jau sazin cik ilgi biju sapņojis, jā tieši sapņojis par to, ka varēšu izstaigāt šo posmu līdz pat pašai Rūjienai vai tālāk. Kapēc gan neaiziet? Jā, ja man nebūtu tik saprotošas draudzenes visos jautājumos tas iespējams būtu grūtāk, bet tā jau ir tikai vainas meklēšanas, patiesībā es viens pats varētu iet jebkurā laikā, ja GRIBĒTU. Kas tik īpašs šajā pamestājā dzelzceļa posmā? It kā jau tur ir tikai izraustīti dzelzceļa palikņi, krūmi un uzbērums. Bet priekš manis tā ir kaut kāda maģiska vieta. Vai tā ir misija, kas laužas uz āru tādā veidā vai no iepriekšējām dzīvēm palikusi kāda informācija, to es nezinu, bet mani pievelk dzelzceļš un sāpina, ka tas tiek slēgts. Jā, dzelzcelš kā tāds ir novecojis līdz ārprātam, 21majā gadsimtā tādiem vispār vairs nebūtu jābūt, bet alternatīvas jau nav.

Lasīt tālāk »

Man kā jau kārtīgam vilcienu fanātiķim, radās vēlēšanās tā pa riktīgam izstaigāt visus pamestos sliežu posmus ap Rūjienu. Šī bilde gan nav tapusi tajā reģionā, bet attēlo reālo situāciju iespējams arī šajā posmā. Protams, tur varētu būt ļoti grūti izejami posmi. Nu īstenībā ne gluži sliedes ap Rūjienu, bet visu posmu Skulte – Moizekula. Tas kopumā ir ~110km, nemaz tik daudz nav, ja dala pa kādām 5 daļām, tad tas ir pavisam pieņemami. Par cik ārā jau sāk spīdēt saulīte un pat sildīt, gribas kaut kur pie dabas. Cerams, jau šajā nedēļas nogalē izdosies noiet pirmo nopietno posmu Skule-Limbaži. Mērķis ir patīkama atpūta pie dabas un sapņu daļēja vizualizēšana. Sapnis par nākotnes transporta līdzekļiem. Vēl ir daudzi tādi posmi, kurus būtu vērts apstaigāt, kur ir gleznainas ainavas. Tāds posms ir Melturi-Gulbene, Madona-Lubāna un arī Liepāja-Ventspils, bet tie reģioni jau ir sekundāri. Sākumā domāju aiziet no Rūjienas līdz Moizekulai, bet pārdomāju, jo gribas sākt ar to vietu, kur dzelzceļš beidzas. Posms no Skultes stacijas līdz Limbažu stacijai ir ~26km. Domāju vienas dienas laikā mēs to spēsim pieveikt.

Kādu laiciņu atpakaļ ienāca prātā doma – kad piedabūtu pie strādāšanas Joe Celli un padarītu to puslīdz stabilu, varētu mēģināt aizbraukt kaut kur tālu, tālu. Tiko skatījos, ka lai aizbrauktu uz Indiju vajag nobraukt tikai 10 tūkstošus kilometrus. Benzīnā tas būtu ~500Ls vienā virzienā un protams tik pat arī atpakaļ. Ja brauc uz Orgona, tad tiek nošauti 2 zaķi ar vienu šāvienu: Izbaudītu braucienu un ietaupītu 1000Ls, kurus varētu tērēt dažādās citās lietās un tikai vajadzības gadījumā benzīnam. Domāju, ka tāda vajadzība varētu rasties, jo celles darbība nav stabila un arī prognozējama nav. Slikti ir tas, ka kaut kur nekurienē var izbeigties Orgona lādiņš un nāktos pārveidot atpakaļ uz benzīna padevi, kas nav nemaz tik grūti izdarāms. Varbūt kādreiz…